INICIACION A LA CONDUCCION SEGURA DE MOTOCICLETA:

Dirigido a personas con poca experiencia en la conducción de motocicletas y que sea su primera vez que entra en circuito de velocidad.

Aficionados que quieran conocer en profundidad, todos los sistemas de seguridad activa y seguridad pasiva en la moto y aprender a utilizarlos. Con prácticas en el entorno más seguro posible como es el de un circuito de velocidad privado.

El objetivo del curso es que salgáis de aquí, con conocimientos solidos de cómo se utilizan los mandos y elementos de seguridad activa y pasiva.

Que practiquéis y convirtáis su manejo en algo intuitivo y seguro mejorando en todos los aspectos de la conducción y por supuesto adquiriendo una mayor confianza en el manejo.

Perfeccionéis la posición encima de la moto, adquiriendo la más a fin y segura a vuestra conducción.

Aprendáis en trazado de curvas ideal y más seguro, tanto en circuito como para carretera.

El objetivo real del curso es, que terminéis sintiendo desde el primer momento, un extra  de seguridad y manejo en su conducción y que sin daros cuenta y utilizando el mismo nivel de riesgo que habitualmente utilizáis, consigáis ir más seguros.

Índice de contenidos:

• Sistemas de seguridad activa y pasiva.
• Utilización sistemas de seguridad activa y pasiva.
• Posición ideal.
• Trazada de curvas.
• Técnicas de frenada.

Máximo 3 motos por monitor, la duración total del curso es de 120 min.

60 min prácticos (repartidos en 3 sesiones de 20 min)

60 min teoría (3 sesiones de 20 min en aula)

El precio varía en función del circuito e incluye (material didáctico, avituallamiento durante el curso y diploma).

CONDUCCION DEPORTIVA NIVEL I

Dirigido personas que hayan realizado un curso de conducción segura o que tengan suficiente experiencia en moto (calle o circuito en este segundo caso al menos 1 vez).

Personas que quieran practicar una conducción más deportiva y no por ello incrementar el riesgo que entraña. Hacerlo de manera responsable y segura.

El objetivo Aprenderemos el tipo de curvas que podemos encontrarnos, a hacer trazadas más limpias y como atacarlas en según qué tipo.

Formas más seguras de apurar una frenada y que posición adquirir para garantizar estabilidad en la maniobra.

Posición que adquirimos en la moto para cada etapa de la curva, influencia  de la misma sobre la estabilidad y el reparto de cargas.

Índice de contenidos:

•  Trazadas sobre plano y tipos de curva.
• Puntos de frenado y marcha de paso.
• Posición y anticipación.
• Paso por curva.
• Aceleración.
• Orientación en ajustes básicos de suspensiones…

Máximo 2 motos por monitor. Tiempo de la formación 120 min.

60 min prácticos (repartidos en 3 sesiones de 20 min)

60 min teoría (3 sesiones de 20 min en aula o box en estático)

El precio varía en función del circuito incluye (material didáctico, avituallamiento durante el curso y diploma).